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Quelques photos du moteur italien Nagas e Ray latéral pour commencer:

Nagas e Ray culbutée vers 1929, semble être un modèle course vu l'équipement: magnéto Bosch et carburateur racing:

Jonghi TJ 4 première mouture, ce sont en fait des Nagas e Ray peu modifiées et le réservoir d'essence entre-tubes fut rapidement remplacé:

Une rare vue de "l'usine" Jonghi vers la fin de 1931, montrant une petite série de TJ 4 1ère version en cours de finition. Sur l'établi de gauche, on peut voir le nouveau cadre 1932 à double berceau ainsi que quelques pieces du nouveau moteur. Les pièces sont stockées à l'étage,et la partie grillagée à gauche contient le frein de puissance et le service course. La moto du milieu est de course, celle de Jeannin, équipée d'une fourche Webbs: